如何在粘合塑料时避免压力裂缝？
当塑料的短期机械强度受到不利力时，会发生应力裂缝。通过仔细设计兼容的基板和一致的制造和组装方法，实现减少或防止应力裂缝。
在寻找塑料部件中应力裂缝的原因时有几个领域。
- 制造/挤出/成型工艺
- 热共同高效衬底的兼容性
- 粘合剂化学与应用过程
- 装配过程
首先 - 检查现有压力的塑料部件，在可能的情况下，消除由于加工，模制，挤出等引起的原因。
第二 - 回顾热共效差异的底物。广泛的差异表明需要具有柔性和弹性的粘合剂，其随着温度变化而将与基材一起移动。
第三 - 选择推荐用于塑料类型的粘合剂，然后在开始全面的生产之前彻底粘合和测试。
进一步最小化或减少应力裂缝，同时用粘合剂粘合塑料基材：
- 避免溶剂和溶剂基粘合剂。
- 如果使用氰基丙烯酸酯将绝对最小量的粘合剂应用于粘合面积，并从周围区域移除任何挤出。
- 使用氰基丙烯酸酯加速固化时间时优化相对湿度（40％-60％）。
- 可能需要使用加速器来加速氰基丙烯酸酯的固化时间。
- 最小化或减少未固化粘合剂在塑料上保留的时间，用于“耐uV和可光固化”，例如紫外线和可光固化，或珠子两种组分配方。你的固化速度越快，将发生不太可能的应力开裂
最后 - 查看组件装配过程并与设计规范进行比较。
例如，锥形配件进行箍应力，并且过度插入将加剧基材中的现有裂缝。粘合剂和溶剂润滑锥形配件，使其易于将一个部位插入另一个部分。为避免添加压力，控制锥形片插入气缸中的距离并使用溶剂粘合剂。
总之，仔细选择和将粘附物的选择和应用可以生产满足设计规格的部件组件。咨询制造商以帮助选择塑料和粘合剂的最佳组合，以满足应用要求。
如需进一步的帮助和建议，请接触bob账号客户端Permabond。