气体 - 气体管线修复而不破坏路面

随着他们试图在预算和时间限制范围内修复更多泄漏时，能量修复机组人员越来越成本。为方便这种情况，加油允许修复街道的最小破坏。

bob账号客户端介绍了Permabond气体厌氧密封剂，以通过钻孔通过钟形钻孔来修复。然后将气体注入钟头。这种通过消除在管道下的需要（透明）管道下方的需要改进了该过程。厌氧密封剂的缺点是它仅适用于铸铁喇叭节。不在线孔泄漏，耦合或配件中的一般钢。

封装过程涉及将封装袋放置在管周围并用氨基甲酸酯密封剂注入袋子。

袋子不是简单的纸袋，它们是高科技，耐用，专利的面料，专为选择应用过程而设计的特定封闭方法。最初，大型沟槽（3'或3'或4'×4'）被挖出以暴露管道和接头以允许修复。船员将进入孔，使用手动工具附加袋子并注入密封剂。

铸铁喇叭关节和各种钢夹具，管道和服务连接都可以通过带封装的小孔来修复。

方形1'到1'孔改善所需的时间，并降低了地下工作人员伤害的风险。密封技术没有改变，但是开发了工具以固定袋子并从街道注入密封胶。随着时间的推移，这些方块的角落可能需要随后的注意力。

由于外科医生开始对人类进行更少的侵入性手术，但实用程序工作人员正在做较少的管道侵入修复。

如果侵入性手术较少是90年代微创手术的流行语，00的流行语。

如同外科医生，能源行业将另一个陷入困境的洞穴修复陷入困境。虽然孔几乎相同，但形状是关键的改进。一辆服务卡车配有专用钻头和真空芯，进入铺面的路面，取下完美的人行道和底层。完成工作后，将插头放回孔，而不会削弱周围的路面。

通过原始修复过程，每天可以填充一个泄漏。芯孔工艺每天最多可泄漏4个，船员较小，并使街道完好无损。

如需进一步的帮助和建议，请接触bob账号客户端Permabond。