表面制备的重要性

为什么表面制备在粘合剂粘合中重要？

作为任何与粘合剂合作的专业人士都知道，表面处理是实现高粘合强度和优化粘结关节的耐久性和寿命的最重要的元素之一。不同的衬底材料需要不同类型的粘合剂，用于粘合和不同的表面制备方法。一些表面可能需要多于灰尘擦拭的东西，而其他表面可能需要在粘合之前精心制备的表面制备程序。

无论您使用什么材料，都是一个很好的想法，以全面了解表面准备。即使需要不需要太多的表面准备，额外的步骤可能会对您的一致性和有效性产生很大差异粘合剂键。

去除中间表面

在考虑表面准备时，首先思考您要一起粘合的材料。您是否希望将涂料粘接到氧化物层，或者您真的想将涂料粘合到涂料下方的铝氧化铝层的铝罐中粘合在氧化铝层上的铝中？您是否希望将该脱模剂粘合到脱模剂或粘合该脱模剂下的聚碳酸酯粘合剂？总之，使用所需的表面处理来消除覆盖待粘合材料的内容。

涂料删除

即使看起来易于涂上粘合剂环氧树脂，也很重要的是要记住，关节的强度只能与涂料的强度一样好 - 即，如果涂料剥离关闭，然后债券将失败。因此，将涂料和直接粘接到下面的材料是一个非常好的主意。

防锈/氧化物层去除

消毒主要需要一种具有草酸的良好防锈剂。尝试一些品牌，看看你最喜欢什么。确保使用橡胶手套和护目镜，因为这种东西可以很漂亮。

使用电线刷和清洁剂来擦除生锈。

根据锈蚀损坏和您使用的粘合剂的损坏程度，在施加粘合剂之前，您可能必须在砂（或优选地磨损）区域到光滑的表面。

毕竟这是一个好主意，梳理和刷牙，用干净的布和一些丙酮或异丙醇给予金属表面良好的清洁。这些充当脱脂剂并蒸发以留下干净，干燥，无污染的表面键合。

许多金属形成一种可看不见的氧化物层，其可能相当弱。如果可能的话，它是一个好主意并在粘合前脱脂所有金属。使用Carborundum纸张磨损金属（类似于砂纸，但更强大，更乱凌）。如果你有很多磨损，使用一个勇敢的飞机是个好主意，所以不要像奥运会一样最终武器。

打磨

好的，我们都知道如何沙子，或多或少，但有一些技巧可以申请改善打磨功夫...

砂光的一些一般提示：

使用优质纸张。它往往持续更长时间并更有效。

始终从大，粗糙，粗糙的纸张开始，然后向更精细的谷物论文工作。较粗糙的论文甚至会出现表面，而粮食论文将平滑它。

立即点击砂纸的灰尘，然后将砂砾放在建立并刮伤表面或阻碍纸张的进展。

磨损金属的一些提示：

在磨损之前，用丙酮或异丙醇除去金属表面的油脂。这可以防止您进一步嵌入污水。

使用Carborundum纸而不是砂纸，从粗级开始，以除去大部分氧化物层，然后是精细级别以获得良好的饰面。

干扰时，不要向纸张推下来。涂上轻触并让纸张进行工作。

对于更致力的表面，不仅仅是在一个方向上砂，使用偶数，圆周运动，使粘合剂成为“钥匙”的良好表面。

湿磨时，涂抹一点压力和短程。用大量的水，在打磨时不要让表面干燥。之后将金属擦拭，以防止生锈是重要的。

打扫

当然，你需要一个干净的表面。如果你在两个表面上有一层污垢，那么你所做的就是粘在污垢上。

手头的主要任务只是拆除任何灰尘，润滑脂或模具，所以任何让工作所做的就业很好。了解你的表面，如何清洁它们。然而，在某些表面上，您可能无法明显地看到污垢或污染 - 如果组分已经模制或可以存在于玻璃表面上的硅氧烷的清洁剂，则可能存在脱模剂。在粘合前使用异丙醇擦拭将放心地设置主意。

越来越耐用

为了一个粘合剂为了有效地结合底物，必须能够“湿”表面。一些表面处理影响表面能。在非技术术语中，水在一个新打蜡的汽车上的水之间的区别，珠子卷起来或在一个润湿整个汽车的旧武装汽车上滚下或水。增加湿润性的方法包括等离子体处理，电晕放电和产品特异性引物。

看看视频这里。

如需进一步的帮助和建议，请接触bob账号客户端Permabond。